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现在位置:中日经济交流网>>政治热点更新:2010年09月16日10:55

中国船员谈撞船真相 日方危险的拦截动作造成撞船

遭日方非法抓扣的“闽晋渔5179”渔船

 
 

  环球时报·环球网赴福建特派记者程刚报道,9月13日,14名中国渔民在被日方非法扣押7天后回到中国。9月15日,在钓鱼岛海域巡航和日本海上保安厅多艘舰船对峙多时,遭日方非法抓扣的“闽晋渔5179”渔船在“中国渔政202”、“闽晋渔5866”、“闽晋渔5459”护送下,经过39个小时航行,安全返回晋江深沪中心渔港码头。

  环球时报·环球网记者现场看到,“闽晋渔5179”渔船是一艘拖网船,船尾的拉网架被日方撞歪,船头被撞了一个洞,并有2处凹陷。渔船钢板还有撕裂开的口子,船身也有一些划痕。

  “闽晋渔5179”靠港后,有不少境外媒体记者贴近渔船和渔政船去打探采访,2个日本的媒体记者操着流利的中国话问:“你们从日本那边回来到这里开了多少时间?当时好几个渔民和渔政船员立刻就扔过话去:“我们是从中国的钓鱼岛回来的,不是什么日本的。”

  环球网记者随后问船员:“你们还会不会去钓鱼岛捕鱼?”渔民们表示:“那是我们的地方,为什么不去?以后还要继续去。”

  据了解,像“闽晋渔5179”这种100多吨的渔船在深沪渔港里属于中等大小的船。这里的渔民经常去钓鱼岛作业,以前就发生过日本海上保安厅非法驱赶渔民们的事情,不过很少像此次事件中一样“做危险的海上拦截动作”。据当地渔民向记者表示,日本海上保安厅对待台湾渔船比对待大陆渔船还要“狠”。

遭日方非法抓扣的“闽晋渔5179”渔船

(责任编辑:张璐璐)

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