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現在位置:中日經濟交流網>>中日萬象更新:2014年08月01日16:54

在日華人遭逢“現代社會病”

現代社會科學技術一日千裡,使人們的生活利用各種文明的利器,變得越來越方便,越來越快捷,但是任何事物都有正反兩個方面,在科學技術的進步帶來便捷的生活的同時,也給人們精神與生活帶來很多困擾,甚至遭逢“現代社會病”,讓人無所適從。

“個人情報”過敏症

華人女性陳妍(37歲)說她現在非常謹慎,哪怕扔個紙條都要看看上面有沒有字,隻要是有字的紙張,全都要塞進碎紙機才放心。並且在網上也從不放照片,哪怕是一張風景照。

事情發生在一年前的8月,公團附近搞夏季“祭”,陳妍帶著7歲的女兒和周圍的親子一起去湊熱鬧。女孩們身穿鮮艷的“浴衣”,舉著小扇子,玩得十分開心,當然大家也拿著手機互相拍了很多照片,小女孩們更是一起各種姿勢合影。

回家后,陳妍很高興地將照片放到了博客上,並上傳了很多張小女孩們的合影來介紹日本夏季的“祭”風景,看陳妍博客的網友裡,正有女兒小學的華人家長小李,那天也是一起高高興興拍照玩耍的人。沒有想到的是,過了幾天,陳妍將孩子們的照片放到網上的事情,幾乎團地的媽媽們都知道了。據說是那位華人朋友無心聊起,說中國人很喜歡這種日本的夏日節目。團地媽媽們在傍晚的“井戶端會議”上一傳播,再讓小李現場打開博客鏈接,雖然看不懂內容,但圖片上赫然是自家孩子。這下炸了鍋,近十個媽媽全都涌到了陳妍家,一開門,先被這陣勢嚇一跳的陳妍,隻聽幾個媽媽爭先恐后七嘴八舌地控訴,客氣點的說,我們日本對於個人情報和肖像權管理很嚴格,拜托快刪除吧。嚴厲點的說,你這樣我們可以告你的。

陳妍當天就刪除了那篇博客。從此后有很長一段時間見到那幾個媽媽就內心緊張,而且這些消息傳得非常快,9月份去學校開家長會時,女兒的班主任竟然若有所指地說,希望所有家長,尤其是外國人家長都了解日本的法律,對於個人情報一定要嚴加保護,比如寫有家庭聯絡方式的“聯絡網”就屬於絕不可泄漏的,千萬不能告訴任何人,扔的時候也要小心,不能就這麼扔,而是要用碎紙機或者撕得粉碎了才能扔。

陳妍說感覺自己要得憂郁症了,買了個碎紙機,對於一切有圖有字的東西都過敏,看到字就想塞進碎紙機,看到網上有人物的圖像就想點鼠標刪除。大半年過去后才平靜點。

日本自2005年起能夠特定個人的所有情報在日本都是禁止泄漏的。但事實上日本國民生活中心的民意調查結果顯示,過半數的回答都是認為這項法律規定得太嚴格,以至於帶來了不便。有華人想聯絡曾經一起留學的同學,知道對方的工作單位,打電話過去總是找不到人,對方也不肯告知手機或其他聯絡方式,因為這些都是“個人情報”。有華人主婦說孩子班上的“聯絡網”被取消了,孩子下課回來想找同學玩,都無法打電話。一些正常范圍內的咨詢或調查,也因“保護個人情報”而難以實施下去。

水能載舟,亦能覆舟,自2005年起實施的個人情報保護法以來有人擁戴有人嫌麻煩。對於日本人就有過半數認為“更多的是不方便”的該項法律,不少華人也感到“太嚴了”。有人認為日本不愧是法治國家,自己的信息得到保護,生活得安心。也有人認為沒必要,而且正因為嚴格,才會有各種公司購買個人情報,反而引發問題。也因為“個人情報”之障礙而使社區關系淡漠。

電車過敏症

日本的電車以擁擠著稱,特別是上下班高峰期,站台上人流如潮,有時車站的工作人員不得不用盡力氣把堵在電車門口的人們向車廂裡猛塞,才能關門開車。

擁擠不堪的電車裡男男女女,肢體相互摩擦有時會引起生理反應,還會引起男子趁機摸女人敏感部位的犯罪,日本人把這種犯罪行為稱為“痴漢”,日本法律規定,痴漢是一種猥褻行為,如果猥褻罪成立,要被判處半年到七年的刑期及罰款,經常有一些有頭有臉的人士,因被定“痴漢”而成千古恨,一生不得翻身。

但是與此相矛盾的是日本有人專寫如何當“痴漢”的書,在書店裡暢銷。還有“痴漢”網頁,在網頁上有姑娘在上面津津有味地介紹她如何遭遇“痴漢”,而“痴漢大叔”手法又如何高超,弄得她好生受用,如醉如仙……

一方面這些書籍和網頁教人們怎麼去做“痴漢”,一方面警察和乘務員等目光炯炯,每天都在捉拿“痴漢”,更有不良女子在電車上引誘意志薄弱者去做“痴漢”,然后以“私了”的方式敲詐錢財,最則五萬,多則幾十萬。

這種充滿了矛盾的日本“電車生態”也造成了許多在日華人不知所措。有一名在公司就職的華人,在電車上被指控做了“痴漢”,到了警察署,他不承認,但是警察說不承認就走法律程序,立案偵查、如証據確鑿,就送檢,然后訴諸法庭﹔如果承認了,隻交5萬日元罰金,就可以了事,這名華人最后選擇了交罰金的了結方式。

日本一些法律工作者認為,如在電車上被女性突然舉報為痴漢,被送到警察局后,要盡快認罪並反省。即使是冤枉的,要想問題盡快解決平息,及時認錯的話比較好。因為認了罪,一般是初犯的情況下,警察會罰款了事,事情很快就解決了。但若不認罪,就會被立即逮捕舉証,在調查期間也不認罪的話,理所當然會被起訴,交由裁判所裁決,然后上法庭打官司。官司一打就是幾個月甚至1年,嚴重影響工作、名譽、生活等,即使最后無罪,也會使人身心俱損,因而得不償失。因為日本關於痴漢的法律是保護女性的,比較注重女性的一面之辭,而証明自己不是痴漢的証據又很難舉証,很難被採信。

這種日本電車的矛盾空間,使許多華人不知所措,首先出現了許多“舉手族”,就是上車之后把雙手一起伸出,抓住兩個吊環死不放鬆。但是車裡人很多,有時車還搖晃的厲害,還有急剎車的時候,因此一個人佔領兩個吊環,也會引起其他乘電車的人的憤怒。

還有的華人上車后專往男士那裡擠,看到女的就躲,有時甚至容易引起人們對他性傾向的懷疑,還有的華人,沒注意乘上了防止“痴漢”的女性專用車廂,竟然被多名女性拍肩膀轟下了車,覺得很沒有面子。

“低頭族”的危險

6月24日夜,在客流量位居日本第二的池袋站西口像往常一樣霓虹閃爍,流光溢彩,在車站西口對面的西池袋一丁目的人行道上,中國籍餐飲店女員工林雪琴小姐(30歲)與同伴們共進晚餐后,悠閑地在人行道上踱步,突然一輛失控的汽車瘋狂沖上人行道,林雪琴被壓身亡,有7名在人行道上行走的20-33歲男女負傷。據媒體報道,當時林雪琴獨自在池袋步行路上走邊看手機,而那輛失控的汽車也不是一下子就沖到了人行道上,如果林雪琴不是低頭看手機,一定會發現危險的先兆,可能會躲避這場災難。

而經常在路上低頭看手機,幾乎已成了有智能手機的所有人的習慣。

但是這個習慣,往往會與交通事故相連。

據東京消防廳統計,在東京消防廳管轄范圍內,從2010年到2013年的4年裡,由於一邊走,一邊看智能手機,或因一邊騎自行車一邊看智能手機而發生交通事故,被消防廳的急救車送往醫院的人數已達122人,2013年人數最多,達36人,呈現逐年上升的傾向。從年齡上看,30-40歲的人最多,20多歲人也在增加。

去年的10月,在東京都板橋區,有人由於過於集中精神看智能手機,沒有注意自己進入電車軌道中,被電車撞死亡。在日本,在列車月台上由於看智能手機掉在鐵道裡的事故也在不斷增加,2010年度為11件﹔2011年度為18件。

目前已有專有名詞來描述這種現象。澳大利亞麥肯和Macquarie大辭典聯手精心杜撰出“低頭族”這個詞(英文名:Phubbing)用來形容那些隻顧低頭看手機而冷落面前的親友的人。

“低頭族”現象,不僅和交通事故相連,而且由於全社會都是如此,因此會造成一種“群體交流障礙”,如有一華人反映,大家有時在一起聚會,有時會提出一個主題討論,有時是一起聊互相感興趣的事情,但是一旦稍有空隙,談話者環顧一下四周,他會驚訝地發現,沒有人在聽別人說話,而是都在看手機,那種面對面地通過活生生的語言、表情及肢體語言進行人與人交流的基本方式正在變質和稀薄。

“低頭族”現象的負面影響還不止於此,據專家介紹,在我們低頭時,前屈極限(下巴碰到胸骨的狀態)隻能是45°。如果前屈幅度達到30°時,就可以影響到頸椎。如果頸椎長期處於極度前屈的異常穩定狀態,就會對頸椎造成傷害,而這種危害比看電腦還要高幾十倍。

一般來說,頸椎病會隨著年齡的增長而增加,但如今開始有低齡化趨勢,特別是近年來,隨著智能手機的普及,呈快速發展趨勢。

“恐飛”的華人

趙先生在一家商社任職,由於最近由於飛機空難連續發生,再加上微信上瘋傳一些飛機失事視頻,他果斷推掉了去台灣出差的機會。

別以為很少人會有飛機恐懼症的症狀,事實上的的確確有人真的從不坐飛機,還有不少人雖然害怕坐飛機但又“不得不坐”。

因工作關系,趙先生經常有出差機會,如果需要乘飛機,則盡可能把出差的機會推給同事。他說:“起初乘飛機來日本時並不恐懼,第一次坐飛機的新鮮興奮還記得很清楚,根本就不知害怕為何物。乘機次數漸多,到幾次亂流及比較嚴重的顛簸后,我發現自己越來越害怕坐飛機。如果日本國內出差,我會選擇新干線,要是去其他國家,才會選飛機。每次都是折磨,從登機的前幾天就開始擔心,想的亂七八糟都是萬一出意外事故怎麼辦,最折磨的是登機后,從起飛開始我就緊張的不行,心跳,手心出汗——我真的為此痛苦萬分。即便回國探親,隻要時間允許,我會選擇乘船。”

趙先生說:“不否認飛機失事的概率遠遠低於出車禍的概率。但是我會覺得自己開車的話,風險是自己控制的,我可以掌控自己的命運,我認為自身出車禍的概率會遠低於那個平均概率。即使不是自己開車,出車禍也有分受傷和死亡,同樣覺得是自己可以掌控的。而坐飛機,你的命運在一個你素不相識、一點都不了解的開飛機的家伙手上,加上天氣等因素,出事故死亡的可能性極高。”

每當發生空難事件時,害怕坐飛機的心理就更深植在許多人的心中。

最近留學生小燕也患上了“恐飛症”。7月25日,小燕乘坐的飛機從上海飛往東京途中遇強氣流出現兩次嚴重顛簸,嚇得她都快哭了起來。她說:“感覺飛機的翅膀都傾斜了。我抓著安全帶,再想想最近八天連續三起空難,恐怖極了。”后來,她干脆閉上眼睛,直到到達目的地后才睜開眼睛。她說:“我根本睡不著,但是我必須閉上眼睛。”

小燕說:“每次坐飛機,從訂票的那一刻起就開始心慌,難受。因為不願意坐飛機,放假都很少回國,這次乘飛機感覺更糟糕,打算這兩年不回國了。”

劉先生雖然不排斥坐飛機,但父親的“恐飛症”也給他們一家團聚帶來不便。四年前,父母來日本小住,回國時,因為飛機遇到亂流,機身顛簸的利害,持續時間也較長,父親非常不安,當時就說:“說如果能活著回家,再也不來日本了。”四年過去了,劉先生的父親真的沒再來過日本。

還有不少人是“選擇性恐飛症”。“我是小飛機恐懼症。”郭先生說:“前年出差第一次乘坐支線小飛機,飛機在氣流中顛簸非常厲害,讓我覺得飛機隨時都會被刮跑,根本看不進任何文字,也吃不下什麼食物,就是緊張再緊張,我覺得自己快到極限了。現在我訂機票,非大飛機堅決不坐,某些不發達國家的飛機堅決不坐,不僅僅是對安全的擔憂,乘坐舒適度也是另一個原因。”

中文導報 2014年7月30日

(責編:任石、張璐璐)

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