第十四届北京国际汽车展览会正如火如荼地在北京召开，每日去顺义国展中心参观的人如潮，汽车在以更快的速度在中国普及。
车展期间，记者在看到这样一组数据：万车交通事故死亡人数在中国为2.1，仍然是发达国家的数倍。死亡事故多和中国驾车人驾龄短，道路状况不佳，行人不守交通规则等诸多因素有关，但如何通过技术手段来尽可能避免交通死亡事故，这是汽车厂家、相关零部件厂家都非常关注的一个问题。
日立汽车系统在本次车展上，展出了其独到的车载立体摄像头。日立汽车系统日本总公司营业技术部长佐佐木靖向记者介绍说：“我们推出的立体摄像头能够计算出车与对象物之间的距离，在出现碰撞前实现自动制动。”记者也参观过了其他零部件厂家的自动制动系统，大多在车上装载了一个雷达，通过雷达测定距离，自动控制系统做出制动决定。相比之下，日立的立体摄像头模式要直观很多。
佐佐木告诉记者，日立汽车系统从安全、舒适的角度，积极研发汽车产业的配套技术和产品。如有了立体摄像头，就需要相应的计算系统，还需要能够让制动体系跟上。在车展期间，日立展出了该公司开发的各种先进驾驶辅助的控制器、传感器、制动系统。同时出展的 配套产品还包括燃料系统、发动机设备。特别是发动机，“到目前为止，汽车产业中70%以上车辆使用的依旧是传统发动机，全面实现电动化驱动还需要一段时间。”佐佐木说。日立为了让发动机更加节油，进行了阀门、可变容量油泵等各项技术的研发。这方面今后拓展市场的机会还相当的大。
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