韩国环境部展示“逍客”尾气排放测试场景
尽管韩国日产全面否认造假说法，但是韩国环境部确实给出了详实而丰富的实验数据。回想今年4月，英国交通部发现日产1.5升、1.6升排量的同一款车型氮氧化物排放量远超欧五标准，所以很难说韩国日产究竟是否存在尾气排放造假行为。
18日，继曝出在德国销售的柴油车排放水平超标后，铃木公司也被揭露燃效数据造假。铃木汽车盘中一度大跌15%，创16年来最大盘中跌幅。
