斯巴鲁公司于1971年宣布停止生产这一车型，经济实用的360伴随着那代日本人走过了从自行车向汽车过渡的年代。该车对日本的重要性就好比菲亚特500、大众甲壳虫、雪铁龙2CV分别对战后意大利、德国、法国的重要性。
(实习编译：刘登月 审稿：刘洋)
