韓國環境部展示“逍客”尾氣排放測試場景
盡管韓國日產全面否認造假說法，但是韓國環境部確實給出了詳實而豐富的實驗數據。回想今年4月，英國交通部發現日產1.5升、1.6升排量的同一款車型氮氧化物排放量遠超歐五標准，所以很難說韓國日產究竟是否存在尾氣排放造假行為。
18日，繼曝出在德國銷售的柴油車排放水平超標后，鈴木公司也被揭露燃效數據造假。鈴木汽車盤中一度大跌15%，創16年來最大盤中跌幅。
