2016年7月19日，在馬來西亞普特拉賈亞，馬來西亞總理納吉布和新加坡總理李顯龍見証簽約儀式。（新華社發，張紋綜攝）
【挑戰真不小】
根據雙方公布的時間表，兩國政府將努力在今年內簽署正式雙邊協議，致力於2026年實現通車。
諒解備忘錄並不是有法律約束力的協定，雙方仍需要就進一步的細節進行協商。納吉布表示，諒解備忘錄中包含了兩國就高鐵項目已經達成一致的方面，包括技術標准細節、商業模式、出入境管理和檢疫、安全和安保、監管架構和項目管理等。李顯龍也表示，兩國還需要對高鐵項目的一兩個方面以及部分細節進行協商。
馬來西亞知名交通規劃專家吳木炎認為，從過去新馬合作項目上看，兩國在管理、文化等方面存在差異，可能給高鐵項目的落實帶來挑戰。
興建馬新高鐵的倡議由兩國領導人於2013年2月提出，原定2015年開工建設，2020年開始運營。但雙方直到今年才簽署諒解備忘錄。李顯龍在簽約儀式上提到，新加坡一個城市交通軌道項目從立項到運營往往都需要12年至15年時間，因此10年內實現馬新高鐵通車是一個十分有雄心的目標﹔簽署雙邊協議后，具體的執行極為關鍵。
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